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　　物流是一個(gè)城市的循環(huán)系統，也是衡量一個(gè)城市活力的重要指標。傳統的物流，是倉儲和運輸的簡(jiǎn)單相加，如今，柯橋給物流安裝智慧引擎，通過(guò)信息化平臺建設，利用云技術(shù)、大數據，使之智能化，實(shí)現遠程車(chē)貨對接。循環(huán)系統的進(jìn)一步完善，為新常態(tài)下的紡織產(chǎn)業(yè)和城市經(jīng)濟注入新的強大引擎。 

　　作為全球知名的紡織產(chǎn)業(yè)集群地，中國輕紡城物流業(yè)發(fā)展主要依托傳統紡織產(chǎn)業(yè),經(jīng)過(guò)30余年的摸索，中國輕紡城物流市場(chǎng)已經(jīng)確立以商貿帶物流、以物流促商貿的雙向促進(jìn)帶動(dòng)，并建立起與紡織集群相適應的物流基礎設施平臺和現代化的物流信息體系及現代物流生態(tài)圈。在國家持續利好政策支持下，政府、市場(chǎng)、企業(yè)三方正將柯橋打造成為國際紡織品物流樞紐和浙江省區域物流中心。

　　加快發(fā)展現代物流新業(yè)態(tài)，一直是柯橋區積極培育新經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的關(guān)鍵。早在2017年，柯橋區召開(kāi)的第二批重大招商項目集中簽約儀式上就包括投資50億元的中國輕紡城現代物流城項目。緊接著(zhù)，柯橋區2018年第一批重大項目集中開(kāi)工暨重大招商項目集中簽約儀式上，華東錢(qián)清智慧物流產(chǎn)業(yè)園項目也赫然在列。中國輕紡城現代物流城項目及華東錢(qián)清智慧物流產(chǎn)業(yè)園項目建成后將極大地提升紡城的整體形象和物流服務(wù)能力，打響柯橋區物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“雙響炮”。

　　2018年以來(lái),柯橋區圍繞“國際紡織之都”建設目標，全面增強輕紡城的國際影響力、時(shí)尚創(chuàng )造力、價(jià)值提升力，推動(dòng)智慧市場(chǎng)建設，建立和完善物流公共信息服務(wù)等平臺正是其重點(diǎn)之一。通過(guò)完善市場(chǎng)物流資源，推動(dòng)市場(chǎng)物流企業(yè)發(fā)展，優(yōu)化金融服務(wù)體系，中國輕紡城切實(shí)提升市場(chǎng)物流、金融體系。據悉，中國輕紡城聯(lián)托運市場(chǎng)目前共有物流經(jīng)營(yíng)戶(hù)近200家，物流運輸遍及30個(gè)省(市、區)近90個(gè)城市，全年聯(lián)托運運量近500萬(wàn)噸。　

　　發(fā)展特色物流 

　　發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應 

　　政策引導和政府鼓勵激發(fā)了企業(yè)的創(chuàng )造熱情，集群內企業(yè)互相提升創(chuàng )新形成了良性競爭，中國輕紡城市場(chǎng)傳遞出的海量信息和行業(yè)發(fā)展趨勢提供了發(fā)展方向……這些要素形成了柯橋紡織產(chǎn)業(yè)的集群效應。

　　為了實(shí)現產(chǎn)業(yè)集群的可持續發(fā)展，必須發(fā)展特色物流產(chǎn)業(yè)差異化，落實(shí)中國輕紡城“提升實(shí)體市場(chǎng)、做大網(wǎng)上市場(chǎng)、打造品牌市場(chǎng)、建設和諧市場(chǎng)”的總體思路。其中，中國輕紡城國際物流中心、中國輕紡城物流中心（內陸口岸）和柯東倉儲中心三方聯(lián)手，夯實(shí)了柯橋紡織物流。

　　中國輕紡城國際物流中心建筑面積25萬(wàn)平方米，是集倉儲、運輸、搬運、包裝、理貨、停車(chē)、貨運信息、電子商務(wù)等功能于一體的現代化綜合性物流基地，年貨運量250萬(wàn)噸，是目前華東地區實(shí)力較強、規模較大、線(xiàn)路較齊、功能較全的紡織品物流平臺。2016年，中國輕紡城國際物流倉儲中心順利建成，總占地面積77942平方米，總建筑面積193583平方米，布局劃分合理，功能相輔相成，從建造之初就受到輕紡城市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)戶(hù)和柯橋區內眾多企業(yè)關(guān)注。

　　中國輕紡城物流中心（內陸口岸）自2010年底基本建成以來(lái)，主要按“陸路口岸（無(wú)水港）”規劃、設計、建設，由杭州海關(guān)和浙江省檢驗檢疫局分別批準在柯橋設立海關(guān)監管點(diǎn)和檢驗檢疫輕紡城現場(chǎng)辦公室。多年來(lái)，為柯橋及周邊地區進(jìn)出口貿易和中國輕紡城市場(chǎng)對外貿易提供通關(guān)報檢等一站式服務(wù)。

　　中國輕紡城柯東倉儲中心建設用地約5萬(wàn)平方米，建筑面積13.35萬(wàn)平方米，總投資約2.3億元，于2008年5月正式投入使用，極大改善中國輕紡城傳統交易區內龐大的貨流壓力，成為市場(chǎng)貨物儲運、裝卸的有力中轉。2011年配套建設占地面積近1.4萬(wàn)平方米的打卷中心，逐步由倉儲到倉儲與托運并行發(fā)展。

　　除去硬件設施方面，柯橋還努力建設物流“軟實(shí)力”。一方面大力培育龍頭物流企業(yè)。推動(dòng)物流企業(yè)轉型升級，引進(jìn)大型知名物流企業(yè)，引導企業(yè)通過(guò)參股、控股等方式收購、兼并中小物流企業(yè)，培育大型物流集團。培育上規模、有實(shí)力的國際貨代企業(yè)，進(jìn)一步加強與寧波-舟山港、上海港、義烏內陸港等港口的合作與聯(lián)系，積極融入“一帶一路”倡議。另一方面推進(jìn)物流標準化信息化建設。運用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)提升輕紡城倉儲物流設施自動(dòng)化、智能化水平，加快使輕紡城從貨物集散平臺向智能倉儲物流中心轉型。　

　　步入智能化階段 

　　領(lǐng)跑柯橋紡織升級 

　　隨著(zhù)信息技術(shù)的發(fā)展，智能化和信息化技術(shù)在生產(chǎn)與物流中快速普及應用，所有核心環(huán)節都將變得更加“智能”。智能制造、“互聯(lián)網(wǎng)+”等一個(gè)個(gè)新名詞都在為傳統生產(chǎn)與物流產(chǎn)業(yè)注入“智能”的基因，智能物流迎來(lái)了發(fā)展的“黃金階段”。在當下工業(yè)4.0時(shí)代，智能物流的體系研發(fā)和建立越來(lái)越成為電商競爭的關(guān)鍵。

　　由于服務(wù)內容單一、系統不成熟、服務(wù)方式原始等不足，先前輕紡城的物流成本比歐美國家高出40%，大大增加了貿易商的經(jīng)營(yíng)負擔，也降低了交易效率。但如今在中國輕紡城市場(chǎng)，貨物托運就像寄快遞，只需通過(guò)手機下單，便可全程自助查詢(xún)、掃碼跟蹤等，不必再擔心半路丟貨或送貨延時(shí)等?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”智能物流專(zhuān)線(xiàn)的啟用打破了傳統的物流模式，中國輕紡城的國內外布商只要下載輕紡城智能物流APP，需要運輸貨物時(shí)，只需在手機上點(diǎn)擊貨物運輸等內容，收貨車(chē)輛就會(huì )到達指定地點(diǎn)，享受方便快捷的貨物運輸服務(wù)和代為找樣、染色及后處理等一條龍延伸增值服務(wù)。

　　2017年，紹興中小紡織企業(yè)促進(jìn)會(huì )和浙江中都物流有限公司達成戰略合作，雙方共同打造的紹興首條智能化廣州物流專(zhuān)線(xiàn)啟用，標志著(zhù)輕紡城正式開(kāi)啟“互聯(lián)網(wǎng)+”物流升級版，步入智能化時(shí)代?！笆肇浶问皆?、服務(wù)不到位是紹興物流業(yè)的通病，而‘互聯(lián)網(wǎng)+’打造智能物流是大勢所趨?！敝卸嘉锪鞫麻L(cháng)鐘昭德說(shuō)。

　　據了解，“中都物流”作為紹興首家全國4A級大型物流龍頭企業(yè)，經(jīng)營(yíng)著(zhù)50多條國內外物流線(xiàn)路，遠至俄羅斯等諸多國家，年運貨量近百萬(wàn)噸，而紹興中小紡織企業(yè)促進(jìn)會(huì )有豐富的紡織企業(yè)資源。為此，雙方一拍即合，率先升級改造了日均走貨量5000噸左右的廣州專(zhuān)線(xiàn)。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的緊張籌備正式啟用，將貨物托運的物流成本降低30%左右。

　　目前中國輕紡城至國內其他城市的各條物流專(zhuān)線(xiàn)，如武漢線(xiàn)等，正在加緊進(jìn)行智能化改造，相關(guān)物流企業(yè)還計劃在其他城市興建大型物流配套園區，屆時(shí)中國輕紡城將形成覆蓋全球的智能化物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。　

　　實(shí)行物流集聚 

　　“大物流”呼之欲出 

　　物流資源包括運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息平臺等,運輸又包括鐵路、公路、水運、航空等。這些資源產(chǎn)業(yè)化形成了運輸業(yè)、倉儲業(yè)、裝卸業(yè)、包裝業(yè)、加工配送業(yè)、物流信息業(yè)等。這些物流資源分散在多個(gè)領(lǐng)域，包括制造業(yè)、農業(yè)、流通業(yè)等，把這些物流資源融合到一起就形成了物流集聚。

　　通過(guò)建設高標準的物流園區和配套的基礎設施，吸引更多的物流相關(guān)企業(yè)入駐，形成產(chǎn)業(yè)集聚，集群內的物流企業(yè)所提供的物流服務(wù)由原來(lái)單一的服務(wù)變?yōu)槎鄬哟?、多樣化、分散化、?zhuān)業(yè)化的服務(wù)，可以更好地滿(mǎn)足企業(yè)對物流的需求，減少交易費用，帶來(lái)規模經(jīng)濟。目前，中國輕紡城物流園除了柯東倉儲、國際物流和物流倉儲三大塊，更大規模更高檔次的中國輕紡城智慧物流小鎮建設項目已提上議事日程。此項目總用地1000多畝，其中一期近500畝，建成后將極大緩解中國輕紡城的物流壓力，物流業(yè)的區域發(fā)展水平和效率等也將全面提升。

　　據了解，時(shí)下不少大型國企乃至世界五百強都把眼光放到了柯橋，前來(lái)柯橋考察物流項目的投資者表現出迫切的投資需求，有的項目已遞交報告，柯橋扶持發(fā)展物流業(yè)的相關(guān)政策也相繼出臺并不斷完善。同時(shí)，濱海物流中心、浙能碼頭一期和二期也已相繼投用。

　　柯橋物流業(yè)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展已取得長(cháng)足進(jìn)步，現在輕紡城的布實(shí)現了一天內到達國內各大城市。中國輕紡城物流園、濱海物流園、錢(qián)清物流園、農村物流等幾大板塊已進(jìn)行搭建，看中柯橋區位優(yōu)勢和城市發(fā)展前景的國內外物流投資巨頭多次到柯橋考察，很多已落實(shí)投資意向?？聵虻拇笪锪鞲窬终诩铀傩纬芍?，今后幾年，一大批“高大上”的智能物流項目將上馬。