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　　本刊記者-許益萍

　　隨著(zhù)為物流企業(yè)松綁的一系列政策日漸落實(shí)，中國輕紡城物流的開(kāi)放程度日益提升。在政府、市場(chǎng)、企業(yè)的合力推動(dòng)下，2015年紡城物流發(fā)展更為平穩，逐漸形成了“市場(chǎng)化、國際化、信息化”三大著(zhù)力點(diǎn)。

　　作為與中國輕紡城市場(chǎng)集群發(fā)展相配套的服務(wù)性行業(yè)，紡城物流擁有廣闊的市場(chǎng)需求。最新數據顯示，目前中國輕紡城市場(chǎng)面積已擴展到365萬(wàn)平方米，2015年1~11月市場(chǎng)群年成交額突破1200億元（全年預估值在1350億元），年出口額近40億美元，紡城市場(chǎng)貨運總量達391.38萬(wàn)噸，同比增長(cháng)7.15%。

　　除了數據的增長(cháng)，2015年同樣是紡城物流建設迎來(lái)收獲的一年。這一年，中國輕紡城國際物流倉儲中心進(jìn)入掃尾階段，建成超過(guò)14萬(wàn)平方米的倉儲面積，獲得了幾百家客戶(hù)的登記意向，倉儲意向需求達60萬(wàn)平方米；這一年，中國輕紡城國際物流中心改造項目建造完成；這一年，首個(gè)中國輕紡城物流公共信息平臺開(kāi)始推廣；這一年，首個(gè)紡織品公共倉構想開(kāi)始探索。在柯橋區政府和中國輕紡城建設管理委員會(huì )的領(lǐng)導下，紡城物流發(fā)展愈加穩健。

　　市場(chǎng)化配置“舒筋活血”

　　2014年以來(lái)，政策的松綁直接為中國輕紡城物流企業(yè)減負超過(guò)1億元，目前共有100家輕紡城聯(lián)托運經(jīng)營(yíng)戶(hù)轉為公司化經(jīng)營(yíng)。

　　早在2005年，中國輕紡城的物流市場(chǎng)就開(kāi)始逐步開(kāi)放，經(jīng)過(guò)10年的創(chuàng )新發(fā)展，其開(kāi)放水平早已邁上了一個(gè)新臺階，市場(chǎng)化特征日益明顯。2014年1月，柯橋區委區政府出臺《關(guān)于加快發(fā)展柯橋現代物流業(yè)若干意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“意見(jiàn)”），“取消有關(guān)前置審批”、“不限制托運路線(xiàn)”等政策使紡城物流企業(yè)可以完全根據自身經(jīng)營(yíng)條件決定經(jīng)營(yíng)線(xiàn)路，市場(chǎng)這只無(wú)形的手在物流資源配置中起到了“舒筋活血”的作用，政策的松綁也直接為紡城物流企業(yè)減負超過(guò)1億元。據悉，2014、2015兩年共有100家輕紡城聯(lián)托運經(jīng)營(yíng)戶(hù)轉為公司化經(jīng)營(yíng)。其中，紹興柯橋泰源物流有限公司借著(zhù)政策的東風(fēng)直接由個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶(hù)轉變?yōu)樽再Y金500萬(wàn)的有限責任公司，發(fā)展勢頭強勁。

　　同時(shí)，該意見(jiàn)也打破了柯橋城區內外的物流行業(yè)準入條件差別，為柯橋區物流一體化協(xié)同發(fā)展奠定了政策基礎?！翱聵騾^政府十分重視現代物流的發(fā)展，非常歡迎全國各地知名的物流企業(yè)前來(lái)參與柯橋物流的建設與發(fā)展?！笨聵騾^政府相關(guān)負責人告訴記者。該負責人同時(shí)表示，政府正大力培育物流龍頭企業(yè)，積極鼓勵現有物流企業(yè)通過(guò)參股、控股、兼并、聯(lián)合等形式做大做強。

　　高效的物流網(wǎng)絡(luò )在現代化產(chǎn)業(yè)和城市的發(fā)展中正發(fā)揮著(zhù)日益重要的作用。市場(chǎng)化的配置在為物流企業(yè)減負松綁的同時(shí)，也離不開(kāi)政府的扶持?！拔锪鳟a(chǎn)業(yè)具有投資大、回報慢的特點(diǎn)，而追逐利益是企業(yè)的共性，因此，物流站場(chǎng)等建設必須依靠政府和大型國有企業(yè)的支持?！币晃粯I(yè)內人士透露?，F實(shí)情況也是如此，柯橋區政府于2015年初出臺的《關(guān)于2015年度加快經(jīng)濟社會(huì )轉型升級有關(guān)政策意見(jiàn)》一文顯示，總投資5000萬(wàn)元以上的物流項目，按其實(shí)際完成投資額（含設備投資，不含土地成本）給予4%以?xún)鹊难a助（單個(gè)項目每年不超過(guò)100萬(wàn)元、總額不超過(guò)300萬(wàn)元）。而按照國家《物流企業(yè)分類(lèi)與評估指標》標準，首次被評為國家5A、4A、3A級的物流企業(yè)，則分別獎勵100萬(wàn)元、50萬(wàn)元、30萬(wàn)元。

　　中國輕紡城物流中心（內陸口岸）作為替紡城市場(chǎng)對外貿易提供通關(guān)報檢等一站式服務(wù)的國際物流公共服務(wù)平臺，一直為本地的外向型經(jīng)濟保駕護航。

　　中國輕紡城的外向型經(jīng)濟特征明顯，區域內外貿企業(yè)眾多，進(jìn)出口業(yè)務(wù)頻繁。紹興依喜歐紡織品有限公司是一家主營(yíng)有機棉的外貿企業(yè)，公司副總經(jīng)理羅進(jìn)在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，公司每年出口報關(guān)報檢的需求很大，中國輕紡城物流中心提供海關(guān)、檢驗檢疫現場(chǎng)服務(wù)，為企業(yè)帶來(lái)不少便利。據了解，紡城物流中心是浙江省人民政府、交通運輸部共建的重點(diǎn)物流基地，按“陸路口岸（無(wú)水港）”規劃、設計、建設，由杭州海關(guān)和浙江檢驗檢疫局分別批準在柯橋設立海關(guān)監管點(diǎn)和檢驗檢疫輕紡城現場(chǎng)辦，同時(shí)引入了一家國際紡織品實(shí)驗室，紡城企業(yè)在家門(mén)口即可快速、便捷地辦理進(jìn)出口貨物報關(guān)、報檢業(yè)務(wù)，出口貨物現場(chǎng)查驗、卡口施封業(yè)務(wù)。

　　為了減少物流環(huán)節，降低成本，紡城物流中心與寧波港建立了業(yè)務(wù)合作關(guān)系，將寧波港功能較完整地延伸至柯橋“無(wú)水港”，并在物流中心建立了提箱還箱點(diǎn)，中海、中遠、馬士基等排名世界前20位的10多家輪船公司在物流中心堆箱供本地出口企業(yè)提還箱，日堆箱量達600余TEU?！耙环矫娼B興周邊地區進(jìn)口貨物剩下的空箱可以直接還至柯橋，另一方面這些空箱可以直接提供給紡城內的出口企業(yè)，從而減少運輸環(huán)節，降低物流成本。而這些減少的費用可以受惠于集裝箱運輸物流鏈上的所有企業(yè)，最終提升相關(guān)合作企業(yè)的競爭力?！蔽锪髦行牡囊晃还ぷ魅藛T如是說(shuō)。

　　“雖然紡城市場(chǎng)的進(jìn)口業(yè)務(wù)規模比不上出口業(yè)務(wù)，但是一些大型的印染企業(yè)對進(jìn)口原料的需求一直存在，而且隨著(zhù)紡城市場(chǎng)的轉型升級，不少紡織企業(yè)開(kāi)始從國外購買(mǎi)高端的機器設備，公共保稅業(yè)務(wù)大有可為?！痹摴ぷ魅藛T告訴記者。據了解，紡城物流中心公用型保稅倉庫總面積約2000平方米，具有“境內關(guān)外”的獨特優(yōu)勢，不僅可以大大減少企業(yè)資金占用、緩解企業(yè)資金壓力，也方便企業(yè)就近報關(guān)、就近提貨。

　　此外，紡城物流中心還提供商住配套服務(wù)，專(zhuān)門(mén)委托物業(yè)公司全天候管理，能夠滿(mǎn)足貨代公司、報關(guān)公司、國際船務(wù)公司、貿易公司、金融單位和境外企業(yè)駐紹興辦事機構進(jìn)駐開(kāi)展業(yè)務(wù)。

　　信息化手段劍指未來(lái)

　　首個(gè)中國輕紡城物流公共信息平臺的推廣和首個(gè)紡織品公共倉的籌建進(jìn)一步提升了紡城物流服務(wù)和倉儲管理的信息化水平。

　　2015年，“互聯(lián)網(wǎng)+”持續升溫，國務(wù)院在印發(fā)的《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導意見(jiàn)》中，圍繞社會(huì )發(fā)展最關(guān)鍵的領(lǐng)域提出了11個(gè)具體行動(dòng)，其中第7條就是“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流，構建物流信息共享互通體系，建設智能倉儲系統，完善智能物流配送調配體系。

　　在中央政策的指導下，紡城物流迎來(lái)了信息化建設的春天。中國輕紡城首個(gè)物流公共信息平臺歷時(shí)半年多完成建設，已于2015年11月展開(kāi)推廣。該平臺主要分為中國紹興物流網(wǎng)和手機APP系統兩個(gè)部分，并通過(guò)中國輕紡城集團的柯橋紡城商務(wù)微信平臺和移動(dòng)短信平臺有效連接紡城市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)戶(hù)和物流公司，為紡城市場(chǎng)貨物配送和運輸提供網(wǎng)上服務(wù)。該平臺的建成，將打通紡城市場(chǎng)因物流信息不對稱(chēng)導致的物流瓶頸，整合市場(chǎng)區域內各方物流資源，為市場(chǎng)提供線(xiàn)上資源對接、線(xiàn)下運輸服務(wù)的物流配送服務(wù)新形式，真正達到貨暢其流的效果。

　　“我們正在北聯(lián)窗簾布藝市場(chǎng)進(jìn)行試點(diǎn)，計劃春節前完成北聯(lián)市場(chǎng)的推廣工作，階段性推廣截止到2017年底。目前平臺上已經(jīng)吸引了140多家物流企業(yè)和近百家經(jīng)營(yíng)戶(hù)注冊?！逼脚_相關(guān)負責人告訴記者。

　　一旦物流產(chǎn)業(yè)鏈兩端的信息實(shí)現互通，如何進(jìn)行有效的物流管理就是下一步需要考慮的問(wèn)題。智慧的倉儲有助于實(shí)現高效的物流管理，基于紡城經(jīng)營(yíng)戶(hù)對倉儲的迫切需求，首個(gè)紡織品公共倉正在構思之中。據悉，該公共倉將利用可視、標準化流程設置等物聯(lián)技術(shù)進(jìn)行數字化管理，大大提高倉儲空間利用率。同時(shí)，該倉庫的公共性也使得經(jīng)營(yíng)戶(hù)在租賃時(shí)間上更為靈活，承租費用大幅下降。

　　在采訪(fǎng)中，中國輕紡城建設管理委員會(huì )相關(guān)領(lǐng)導向記者表示，物流公共信息平臺和紡織品公共倉是紡城物流信息化進(jìn)程的開(kāi)始，未來(lái)他們將繼續關(guān)注前沿的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不斷推動(dòng)紡城物流資源管理、應用的智能化與高效化，推動(dòng)實(shí)現中國輕紡城的再次騰飛。